圖／陳小冠來自星星的林老師：談台灣的順民文化
今天看著學生佔領立法院時，內心很是激動，想著我們這一代所經營的台灣，竟然爛到要讓年輕世代來抗議，過去三十年到底是怎麼發展出現在的樣子啊？
當大家都在為這些學子打氣的時候，臉書上出現了一個叫Emmy Chin的台北市立大學教授寫道：「有修我的課程的同學，如果您剛好在佔領立法院，請先抽空回來上課，今天我要點名。」
Chin老師，你很偉大嗎？偉大到點名就可以控制學生嗎？
無緣無故被摑巴掌，甘心嗎？
記得在國三的時候，導師在週六中午降旗儀式後，將全班留下來。然後手上拿著一張單子，逐一唱名，被點到名字的，乖乖地走到講台前面。當然，我一向是黑名單的一份子。
「你們今天做了什麼事？」他問第一個同學。
那位同學很無辜又無助地說：「不知道。」
「過來！趴著！」導師就狠狠抽了他的屁股5下，然後叫他站到旁邊去。
接著第二位、三、四、五（我）、六，輪番上陣挨皮鞭（我絕對不是SM的實踐者！）。
「說，你們今天到底做了什麼事？」這位導師再次惡狠狠地問我們。
第一個同學又走到他面前。
「你不說，我再打！」然後用盡全身的力量，往這位同學的巴掌摑下去！
第二個、第三個、第四個，一樣被重重摑掌！
站在旁邊的我，一直發抖，不知道輪到我會如何。
我心底掙扎著，要挨恐怖的一巴掌，還是要逃？我要當順民被揍，還是要反抗導師？
從我有記憶以來，整個教育體制在教導我們的，就是要守規矩、聽話，人家怎麼規定，你照做就對了，老師一定是有理由的，不要去跟他爭辯。違反了規定，一定是這些違反規定的人有問題。這些老師其實跟鄉民沒什麼兩樣，一邊看電視一邊罵：這些學生是暴民，怎麼可以佔領立法院！都沒規矩了嗎？
但是，這些老師從不會教導學生：如何去看待社會的規則是否有問題。偉大的Chin教授，或者我的國三導師，或者1980年遭國民黨控制的媒體，跟現在的中國時報、聯合報，即使兩者已經距離35年了，心態仍然一樣：照現行的規矩就是，中間不需要任何的討論。不遵守，就是暴民，該死。
最誇張的是，現在的執政者要遂行其意志、通過服貿協定時，就像我的那位導師一樣，在大家都還搞不清楚狀況時，他已經透過媒體、資本家，來賞大家兩巴掌吃了。
林老師卡好嗎？
許多會議都在臺北舉行，因此我經常必須搭高鐵來回北高。高鐵算是舒服，平穩、安靜、窗外景色優美，如果疲倦累了，睡個小覺也不錯。
但是高鐵最令人不奈，甚至嫌惡的，是列車長的查票！
我相信我是高鐵公司最喜歡查票的對象，要不然不會每次運氣這麼好，10次裏面有9次碰到查票（我懷疑是不是高鐵的電腦記錄發現我刷卡購票後，立刻派員來查票！）上週五，果不然又來了！
在我開始跟列車長爭辯，問她為何要查票時，突然右前方站起來一位女士，高聲說：「先生，你不要無理取鬧，不讓人家查票。要不然我要把你們的對話錄影下來，放到網站，請大家來評評理。」然後又補充一句：「我是老師！」
我當然不理她，跟列車長繼續爭辯，這時前面座位的一個男性也站起來，說：「你為何不給人家查票？我也要把你拍下來放到網站！這是人家必須做的工作。」接著又丟下一句：「我也是教書的！」
林老師卡好嗎？我朋友還是教「教書的」咧！
這個就是台灣的奴化教育所培訓出來的「師資」。他們從來不是帶領學生去探索問題的過程，而是直接要學生接受標準答案與對錯，當學生不願意接受時，骨子裡的威權DNA立刻發作。「你這個討厭的乘客，照規矩來給查票，不就好了！」又是一個要大家遵守規矩，卻毫不知道為何要遵守的順民！
高鐵上，一定要乖乖配合查票嗎？
回來查票的問題，大家一定很奇怪，不是應該乖乖地接受查票嗎？世界各地的火車都有在查票，不是嗎？
每次我跟查票員問，為何要查票時，列車長的回答不出下列幾種：
公司規定，這是我的工作（咦，這個是查票的理由嗎？）
服務乘客，看看乘客有沒有搭錯車次（高鐵出發前廣播了15分鐘，提醒大家不要搭錯車，顯然無效，那以後請不要再做無謂的廣播了～）
有些乘客購買5折、7折的優惠票，但是跑來坐自由座 ＜──重點來了！
其實大家心知肚明，查票就是因為害怕有某些乘客逃票，造成公司的損失。所以查票的目的是什麼？就是恐嚇那些逃票的。那既然是針對那些逃票的，為何要來查我們這些已經買票的呢？就如教室裡面丟了東西，老師可以搜全班同學的書包嗎？
那你們一定會說，台鐵不也是有查票？是的，台鐵有，但系統有差異。台鐵有區間車、莒光號、自強號、復興號等不同車種，因此可以買普通車票去坐自強號。此外，對號座的台鐵會有兩張票，一小張可以夾在椅背上，讓乘客不受干擾。
德國的火車呢？只要搭上德國火車，列車長一定會來你身旁看票，如果需要，你還可以跟他點些東西來吃。德國的火車基本上是全部是自由座，如果不希望沒有位子坐，那麼就另外加錢，保證有一個座位可以坐。但是不要忘記，德國的地鐵、火車，都是沒有驗票閘口的，隨時可以上車。如果中途列車長沒有來查票，你下了車後，就直接回家，不需要再過驗票閘口。
這樣子的制度設計，代表了什麼？代表了「對於人的信任與尊重」。它是預設了大家都會買票，因此不會有驗票閘口的設計；列車長來是看你是否坐對了預定的座位（當然，我也不否認，有查票的功能，而且查到逃票時，要罰30倍的票價）。這樣的社會制度設計，跟高鐵對於「人性本賤」預設的設計，完全不同。高鐵除了進出閘口控管有無買票外，也針對坐不同班次的乘客控管，所以你買的優惠票沒搭上，是進不了車站的；或者你買A班車，去搭B班車，提早抵達時，也出不了車站；而進出車站時，機器還會有特殊的聲響，提醒站務員說：「這個人是使用優惠票的！」
已經有這麼多的「防賤」機制了，為何還要把所有的乘客當成逃票客？高鐵不能基於信任乘客的原則，讓旅客在旅途好好休息嗎？
林老師，你是都教授嗎？
這種對於人的不信任而設計出來的高鐵體系，更因為台灣這個警察國家的制度，而更加鞏固。當我拒絕拿票出來接受檢查時，列車長找了「鐵路警察」上來。警察在路上臨檢時，都必須有合理的懷疑才能要求行人出示證件，那麼鐵路警察有任何合理的懷疑，來要求乘客出示車票嗎？我請列車長告訴我，查票的依據在哪裡？她隨便寫了兩個給我：社會秩序維護法第69條第2款；鐵路法第49條（根本胡扯！）。原來我們整個社會體系的設計，就是互相不信任，而且有國家力量作為後盾，來確保企業可以侵犯人權。
那些自認為有禮貌、守秩序的林老師論述，在這次學生抗議過程中，一再反覆出現，跟30年前的保守順民論述，如出一轍。怎麼感覺我跟他們是活在不同的星球。
這些林老師們，你們可以不要只給答案嗎？不要只會要求大家依照現行規則走，好嗎？你們可以帶領學生好好去思索，為何我們的社會制度、規矩，是這樣子設計嗎？可以認真檢視我們視為理所當然的事物中，隱藏了多少歧視、不公平嗎？
我相信這句話：民主，總是由沒禮貌的暴民爭取來的，但卻是由禮貌的鄉民送終。
